Какая самая лучшая апликашка для маряков. Резюме моряков. Вестник крюинга. Crewell has thousands of seamen visitors every day, they constantly monitor all new publications. Vacancy are opened for cont, owners — israel, high salaries, all officers needed. Многие моряки отправляют каждый день десятки электронных писем в крюинговые агентства в надежде поскорее найти достойную работу. Однако здесь важно не количество запросов а их качество. Бесплатная демо-рассылка анкет моряков: Бесплатная рассылка анкеты моряка доступна. Анкета моряка. Согласие на обработку персональных данных в соответствии с Федеральным Законом от г. № 152-ФЗ «О персональных.
Автоматическая рассылка анкеты по крюингам сэкономит вам массу времени и поможет избежать попадания вашего письма в папки 'spam/junk'. Могу ли я сделать рассылку бесплатно? Да, вы всегда можете отправить анкету самостоятельно, воспользовавшись контактными данными крюингов из нашего. Вы также можете отправить свою application form бесплатно на любые для моряков. Платная услуга распространяется только на массовую рассылку вашей анкеты в крюинговые компании.
В чем преимущество автоматической рассылки анкеты?. Экономия вашего времени: отправка большого количества писем поодиночке – затея неблагодарная.
Надежность доставки: наши письма достигнут адресата и не попадут в папку «spam/junk» почтовых провайдеров. Больше шансов найти работу: помимо пассивного ожидания публикации новых, вы активно предлагаете свою кандидатуру крюингам. Чем ваша рассылка отличается от других сервисов? В отличие от других сервисов, отправляющих вашу апликашку всем подряд без разбора (мы постоянно получаем анкеты моряков на наши email адреса), мы опираемся только на собственные ресурсы и базу данных морских агентств, которую мы поддерживаем в актуальном состоянии с 2011 года.
Вы можете быть уверены в надежности нашего сервиса! Помимо общедоступных адресов email крюингов (более 600), мы предлагаем вам эксклюзивный охват: рассылка по аккаунтам Crewmarket.net.
Это более 350 email адресов представителей морских агентств – крюинг менеджеров и директоров, которые создали аккаунт работодателя на нашем сайте для публикации вакансий. Как правило, используются личные email адреса этих пользователей, которые вы нигде не найдете. Кто получит мою анкету?
Только крюинговые компании, которые размещены в нашем или зарегистрированы на Crewmarket.net в качестве работодателей. Для большего охвата рекомендуем выбрать всех получателей. Сколько компаний мне ответит? Это зависит от многих факторов, таких как ваша должность, опыт работы на определенном типе судна, требований отдельно взятой крюинговой компании, наличие свободных вакансий и так далее. Если обобщать, старший комсостав более востребован, а рядовой состав – менее. Также учитывайте, что вашу анкету могут просто добавить в базу данных крюинга, не ответив на письмо.
Участвуете ли вы в последующей переписке с крюингом? Нет, все ответы вы получаете на указанный вами адрес электронной почты. Готовы заказать рассылку? Закажите услугу рассылки, заполнив форму ниже, и мы отправим вашу анкету крюинговым агентствам в течение 5 рабочих дней (зависит от количества текущих заказов). Специальная СКИДКА 15% в честь Пасхи! Используйте промо код APR17PROMO15 при выборе получателей рассылки. Код действителен до 16 апреля 2017.
Copyright © 2011–2018 'Крюмаркет'. Все права защищены и охраняются действующим законодательством Украины. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на Crewmarket.net обязательна. При копировании, для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка.
Апликашка Для Моряков Скачать
Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Вакансии для моряков публикуются морскими компаниями, зарегистрированными на сайте Crewmarket.net. Ответственность за содержание объявлений (, и ) несут их авторы.
Администрация сайта Crewmarket.net не оказывает помощи в трудоустройстве.
В ходе поиска работы курсанты (как и многие опытные моряки), как правило, полагаются только на отечественные крюинги. Однако одними отечественными крюинговыми агентствами ограничиваться нельзя и необходимо брать курс также на иностранные компании. Наши крюинг-менеджеры требуют при приеме на работу, так называемую, application form, которая для каждой отдельно взятой компании принципиально не различается и представляет собой обычную таблицу, в которую вписаны названия сертификатов, их номер и дата истечения срока действия.
Но ведь такой «документ» не может сказать ничего о потенциальном работнике, ни крюинг-менеджеру, ни судовладельцу, ни капитану судна/старшему механику. Для этого должно служить резюме, которое составляется при поиске практически любой работы – и в море, и на берегу.
Сложно ответить на вопрос, почему именно application form востребована в отечественных крюингах, а не резюме. Ведь менеджеры по набору персонала на морские суда сами составляли когда-то собственное резюме, чтобы устроиться на работу. Так или иначе, когда моряк хочет значительно расширить горизонт своих возможностей во время поиска работы, ему необходимо познакомиться с такими терминами как «Cover letter» и «CV», которые пользуются большим спросом в зарубежных крюингах, нежели application form. CV – Curriculum Vitae – лат. В кругах моряков принято резюме называть именно CV, хотя этот термин подходит скорее для научных работников, журналистов. Такое CV, как правило, содержит полный перечень достижений в ходе жизни, научных/журналистских работ, список всех конференций, конгрессов и т.
В которых составитель принимал участие. Тем не менее, говоря CV, в дальнейшем будем иметь в виду именно резюме моряка. Что собой представляет CV моряка? Главное правило – оно не должно занимать более 2-х страниц формата А4, шрифт 12-14 пт, междустрочный интервал одинарный.
Еще немаловажно не просто вписать список сертификатов и послужной список (это и есть содержимое т.н. Application form), а именно преподнести себя читателю.
Очень важно также написать короткое, грамотное и насыщенное cover letter. Прежде всего, необходимо сказать, что составление собственного CV с самого начала – это долгий и трудоемкий процесс, так что моряку стоит подготовиться к тому, что на это нужно потратить значительное количество времени и сил. Так как в настоящее время резюме в большинстве случаев рассылают при помощи электронной почты, то, прежде всего, моряк должен начать с самого названия e-mail. Желательно, чтобы название содержало в себе его имя и фамилию, занимаемую должность, возможно аббревиатуру « CV».
Например «CV – Ivanov Ivan – 3 rd Officer». Менеджеру по набору персонала должно быть ясно, что в письме содержится CV некоего Иванова Ивана, 3-го ПКМ.
Важно, чтобы менеджер смог легко найти CV в своем электронном почтовом ящике по должности или имени потенциального работника, т.к. Работники крюинга ведут очень активную переписку на работе и это письмо, вроде как отложенное всего на несколько минут, с легкостью потеряется. Тем более нужно учитывать тот факт, что резюме моряка может оказаться в одном ряду с сотнями других, которые будут либо приходить на e-mail, либо отбираться работником по персоналу в отдельную «папку». Рекомендуется конкретно указать свою должность или даже две (например, Junior Officer3 rd Officer). Следует избегать таких обобщений, как «Navigator», «OOW» или «Engineer».
Когда менеджер откроет полученное e-mail сообщение, он, как правило, ожидает увидеть, так называемое, сопроводительное письмо ( Cover letter). Как правило, это краткое описание того, что будет прочтено собственно в самом резюме моряка. Очень важно, чтобы размер сопроводительного письма не испугал читателя. Избегайте использования любых других цветов шрифта кроме черного, разных размеров шрифта, любых других нестандартных шрифтов, использования таблиц и графиков. Письмо должно быть информативным и небольшим по объему, чтобы не утомить читателя – 5-7 строчек по делу будет достаточно: ищу работу, работал на таких типах судов, в такой должности, имею опыт работы с таким оборудованием, обладаю такими качествами. Сопроводительное письмо может иметь несколько больший объем, но не более половины страницы А4 формата. Если сопроводительное письмо заинтересует читателя, он откроет CV.
Тогда уже само CV в свою очередь должно быть лаконичным и исчерпывающим. К нему предъявляются примерно такие же требования по оформлению, как и к сопроводительному письму. В заголовке должны присутствовать имя и фамилия моряка, желательно фото, полный адрес, семейный статус, контактные данные – обязательно e-mail и мобильный телефон (с кодом страны и города – +380.). Далее следует описание того, где и когда обучался моряк, перечень сертификатов, начиная с наиболее важного (Navigator’s license, например), опыт работы, полезные для работодателя навыки, умения, достижения в жизни и работе. Достаточно важно оставить контактные данные 2-3 людей, под руководством которых трудился моряк (т.н. Referees) – конечно, желательно быть уверенным в том, что отзывы, которые выскажут эти люди потенциальному работодателю, будут положительными.
Очень важно составить резюме так, чтобы его было легко и быстро читать – разделять его на разделы и параграфы. Например, educational background, certificates, professional experience, skills, achievements, referees. Не стоит увлекаться разделом сертификаты и опыт работы – они должны занимать не больше места, чем любые другие разделы. Не обязательно расписывать размерения судов и все технические характеристики, можно просто сказать, к примеру, крупнотоннажный танкер, малотоннажный контейнеровоз, буксир по обеспечению якорезаводки – в зависимости от того, что должно больше интересовать работодателя. Другими словами, если моряк хочет устроиться работать на суда оффшорной индустрии, то работодателю не интересно, какая контейнеровместимость предыдущих судов моряка, а тех работодателей, что ищут моряков на крупнотоннажные танкера, абсолютно не интересует мощность буксиров-якорезаводчиков, на которых отработал конкурсант.
Моряку необходимо постараться обратить свои собственные минусы в плюсы – например, не беда, что претендент имеет небольшой опыт работы – можно делать упор на то, что он молод и полон желания работать, легко схватывает информацию, у него впереди длинный путь по карьерной лестнице. Файл с резюме желательно не называть « CV» или « Resume» - так он обязательно затеряется, если когда-либо будет сохранен на компьютер менеджера по подбору персонала.
Куда лучше назвать файл, например, «Ivanov Ivan – 3 rd Mate», чтобы менеджеру было проще его найти. Сам файл, как правило, предоставляется в формате word-документа. Он должен быть размером не более 200-300 Kb, чтобы менеджер мог его легко скачать; важно, чтобы этот файл можно было бы прочитать с любого устройства, ведь работники по подбору персонала так же могут пользоваться и не рабочими «девайсами» в дороге или командировке (мобильные телефоны, планшеты, и т.д.). Перед тем, как приступать к созданию собственного CV, моряку следует пересмотреть несколько десятков чужих резюме, прочитать несколько статей по поводу грамотного составления CV или даже книгу. С трудом верится, но, как правило, успех в поиске работы на 70% зависит от того, правильно ли составлено резюме. Еще 30% от того, как моряк покажет себя на собеседовании. Не нужно бояться проходить собеседование – чем больше соискатель их пройдет, тем легче ему будет в будущем, тем больше потенциальных вопросов он будет знать и тем увереннее будет себя вести в ходе самого собеседования.
Если опыт нанимающегося не устраивает нанимателя, то он и так не будет рассматривать его кандидатуру. Но грамотно и правильно составленное CV всегда привлекает к себе внимание и, как минимум, не останется без ответа со стороны менеджеров. Авторы статьи: Дворецкий В.А. И Пилецкий Д.Д. Дополнение: так как появились запросы, то прикрепляю. Обращаю внимание, что это не идеальный пример, не самодостаточный и не является рамками.
Лучше погуглить с десяток CV в интернете, просмотреть, что пишут на Важно качественно и кратко раскрыть себя. Подчеркнуть уникальность. Ответить на вопрос инспектора: почем он должен выбрать именно Вас, как специалиста, среди всех остальных. У кого есть желание посоветовать что-то или добавить хороший пример CVшки, то пишите в комментариях. Евгений Богаченко.