08.10.2019
Posted by 

Расположение блока предохранителей и реле в моторном отсеке. Когда стал искать распиновки, не мог толком ничего найти. Вот и решил помочь всем. Электронный блок управления топливным насосом.

Содержание. Внедрение электроники в конструкцию мотора авто привело к тому, что работу двигателя контролирует электронный блок управления двигателем ECU (ЭБУ). Модули подобного типа также имеют название контроллер. Бензиновый или дизельный мотор, а также другие системы автомобиля управляются посредством специальных блоков управления.

Распиновка Блока Управления 1g-fe

Их несколько типов и все они имеют свою схему подключения к бортовой электронике. Электронный блок управления двигателем ведет постоянный и непрерывный обмен данными с модулями управления других систем. Потоки данных передаются по специальной CAN-шине. Посредством указанной шины реализовано эффективное объединение всех электронно-цифровых систем автомобиля, что и представляет в итоге единую бортовую сеть. Далее приводим справочник по всем самым распространённым ЭБУ. Распиновка разъемов ЭБУ ВАЗ Январь Схема Январь 5.1 Схема Январь 7.2 Распиновка Январь 7, BOSCH M7.9.7, М 73 № 8V 16V № 8V 16V 1 Кат.

Сертификат на плиточный клей старатели Эксплуатация системы «Тёплый пол» возможна не ранее чем через 28 суток с момента нанесения материала.

Зажигания 2 ц. 42 Вход сигнала датчика неровной дороги (3) 2 Кат зажигания 2-3 ц.

Распиновка Блока 1G-FeРаспиновка Блока 1G-Fe

Зажигания 3 ц. 43 3 Масса кат. 44 Вход питания +12В после главного реле 4 Кат. Зажигания 4 ц. 45 Выход питания датчика фазы (2) 5 Кат зажигания 1-4 ц Кат.

1g-fe

Зажигания 1 ц. 46 Выход управления клапаном адсорбера (1) 6 Форсунка 2 47 Форсунка 4 7 Форсунка 3 48 Управление нагревателем ДК1 (D) 8 Выход на тахометр 49 9 50 Управление дополнительным реле стартера 10 Сигнал расхода топлива 51 Масса 11 52 12 Питание +12 В. Зажигание 30 конт.) 53 Масса 13 +12 В. Модификации электронных блоков управления авто ВАЗ Модификация седьмого января зависит от объема двигателя. Производства BOSCH блоки управления монтировались только на те автомобили, которые шли на экспорт (они удовлетворяли экостандарту ЕВРО-3).

На 1,5л 8 кл. Моторы оснащались такими ЭБУ: 020-80 БОШ-7.9.7,Е-2,1,5литр.,1-ая серийная верс. 020-80ч БОШ-7.9.7,Е-2,1,5литр.,тюнинг 020-80 БОШ-7.9.7+,Е-2,1,5литр., 020-80 БОШ-7.9.7+,Е-2,1,5литр., 020-30 БОШ-7.9.7,Е-3,1,5литр.,1-ая серийная верс.