От нашей хорошей дороги, от тряски слетел с крепления шланги обратки с печки, перетерся и начал вытикать антифриз. В дороге перемотал изолентой но мало чем помогло, пока доехал домой печка начала дуть холодным. По преезду домой шланг отремонтировал, долил воды литра 2+- (датчик антиф. Оказался тоже не рбочим, заменил) Сейчас катаюсь а печка остается холодной, если не включать обдув дует чуть теплый воздух, при включении обдува салона начинает дуть сначала теплым, а потом холодным. Темперетура двигателя в норме, уровень охл.жидкости в норме. Или воздушная пробка, или помпа.
Мерседес Спринтер Количество Мест
Ремонт клапанов печки мерседес w. Диагностика мерседес star diagnosis в СВАО двигатель, акпп. Продажа запчастей для автомобилей Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter.
(шланг обратки теплый) Эхать на сто или можно самому исправить?????????? От нашей хорошей дороги, от тряски слетел с крепления шланги обратки с печки, перетерся и начал вытикать антифриз. В дороге перемотал изолентой но мало чем помогло, пока доехал домой печка начала дуть холодным.
По преезду домой шланг отремонтировал, долил воды литра 2+- (датчик антиф. Оказался тоже не рбочим, заменил) Сейчас катаюсь а печка остается холодной, если не включать обдув дует чуть теплый воздух, при включении обдува салона начинает дуть сначала теплым, а потом холодным. Темперетура двигателя в норме, уровень охл.жидкости в норме. Или воздушная пробка, или помпа. (шланг обратки теплый) Эхать на сто или можно самому исправить?????????? Воздушной пробки не должно быть. Мощности помпы с головой хватает продавить.
А дополнительная печка в салоне часом не стоит?
Santi722:А что за мистика? В мерине все гениально и просто тем более в твоем (фото). Озвуч проблему. Ну тогда начну) 5 лет полёт нормальный,в мороз завёл,ушёл на мин 10,стекло всё отошло,в машине гуд -тепло,темп двигла под 70гр. В прошлом году случилось,- завёл,ушёл,пришёл - стекло всё во льду,темп двигла 85 гр,печка холодная.
Испугался,думал прихватило (антифризу года два),слил половину,залил нового антифриза. С утра греется,печка лёд,тока поеду -давлю на педаль,сразу тепло идёт,на холостых лёд.
Мерседес Спринтер Фото
Возможную воздушную пробку, выпускал всеми существующими способами - нифига. Помпа новая,давление в системе вроде гуд,термостат вроде в норме. Короче,стою -дует холодным при темп двигла 80-90гр, только поеду -сразу горячий воздух. В систему не заливал никаких герметиков и прочей дряни( Что скажите товарищи?
Коллеги, вы можете не поверить, но я проехал без крышки радиатора 70 000 км., экстрим конечно, но работа и в ГБЦ трещина. Так вот все это время печь работала процентов на 60 от обычного, мне этого хватало. А как крышку закроешь на радиаторе, то гуд, но шланги раздувало от микротрещины. Я пользовался гирметиками, выручают но радиатор печки под замену в итоге.
Мерседес Спринтер Пассажирский
Дело в конструкции авто, радиатор печки самая верхяя точка системы охлаждения и еще вход и выход из радиатора печки сделан сверху, получается карман туда всякая хрень, шлаки и собираются, забивая нижние нити прохождения тосола. Т.е на холостом помпа слабо крутит, а на ходу все становится на свои места, потому как помпа продавливает + темпиратура двигла. Вообще когда в авто все ок, то на максимуе открытой печки руку у обува боковых стекол не удержишь, обожжешь. Добавлено спустя 8 минут 51 секунду.